S2-EF7 elektrikli gaz kelebeği en önemli motor bileşenlerinden biridir. Dahili yanma motorlarında, tork ve çıkış gücünü ayarlama görevi gaz kelebeği gövdesinin sorumluluğundadır, gaz kelebeği valfı bir kelebek valfi ile motora giriş havası miktarını ayarlar ve giriş hava akışının açısı ayarlanır ve bu nedenle yakıt püskürtme hızı havaya göre ayarlanır. Ayrıca, motor yük altında olmadığında ve sürücü gaz pedalı basıncından alınmadığında motorun motorda kalmasını sağlar. Genel olarak, gaz kelebeği açısının kontrolü ve değişimi iki ana tiple yapılır: Mekanik gaz kelebeği ve gaz kelebeğinin elektronik veya elektrik kelebeği, açısını değiştirerek hava akışının etkili yüzeyini değiştiren ve motora hava akışı miktarını ayarlayan bir kelebek valfinden oluşur. Valf doğrudan kablo tarafından ve doğrudan sürücünün sırası (gaz pedal basıncı) ile mekanik gaz kelebeğinde hareket eder, ancak elektrikli gaz kelebeğinde motor yönetim sisteminin açısıdır. Gaz kelebeğinin gövdesi genellikle alüminyum veya kompozitten yapılmıştır. Birleşik malzemenin kullanımı, daha hafif ve korozyon direnci nedeniyle alüminyum tipinden daha üstündür. Elektrikli gaz kelebeğinde, motor yönetim sistemi, valf açısını aktüatörden ve "sensörden) değiştirmek için kullanılır. Sensör, gaz kelebeğinin anında konumunu motor yönetim ünitesine (hızlandırıcı), tam yükü veya icrevering'i tespit etmek için motor yönetim ünitesine (hızlandırıcı) gönderir. Step motoru tarafından ayarlanmış ve kontrol edilir. "Step motoru" kullanma hedefleri: Motor soğuk ve kapalıyken bir ruh hali yaratmak (örneğin, bir soğutucu oluştururken), bu koşullarda yüksek hızda kapanıştan dolayı, yakıt ve hava karışımının uygun oranını ayarlarken. Dünyanın teknolojisi, müşteri ve tüketicilerin memnuniyetini artırmaya çalışan dünya tarafından üretim ve çevrimiçi üretim ürünleri satıyor.