** Süspansiyon sistemi aslında tekerlekler ve lastikler, frenler, seviyeler, yaylar ve bağlantı parçalarından (sektörler, göbekler, çalılar, vb.) Oluşan şasinin bir parçasıdır ve bir şekilde otomobilin tüm bileşenleriyle ilişkilidir. Bu sistem, sakinlere rahatlık ve rahatlık sağlamanın yanı sıra; Ayrıca otomobilin istikrarına katkıda bulunur ve yapışma ve dengesinde önemli bir rol oynar. Genellikle bugünün arabaları, biri ön aks, diğeri arka aks için olmak üzere iki süspansiyon seti gerektirir. Çoğu ön diferansiyel binek otomobil için, bağımsız ön süspansiyon (bağımsız) ve arka süspansiyon (bağımlı) veya yarı bağımsız (yarı bağımsız) tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Ancak arka tekerlek -drive ve dört tekerlek -drive araçları için, hepsi dört tekerleğin hepsinde bağımsız süspansiyon sistemini kullanan iki eksende entegre süspansiyon kullanıldı. Bağımsız süspansiyon türleri arasında Mac Farson Strut, çift A-silahları, Dion dört transformative, bir pandoli pandoli, iki sanatsal pandoli, basit iki dal, çift şube kolu, hidrostatik ve hidrostatik sistem yer alabilir. ** Ancak fren, hareketli bir nesnenin hareketini önleyen ve onu azaltan veya durduran mekanik bir cihazdır. Yolcu otomobillerde, otomobilin kinetik enerjisini ısıya dönüştürmek için sıkıştırılan yüzeyler arasında sürtünme kullanır, bu da otomobilin statikine neden olur. Bununla birlikte, günümüzün modern otomobillerinde (özellikle elektrikli ve hibrit tipler), otomobilin motor enerjisi elektrik enerjisini dönüştürmeye ve pillerde depolamaya çalışıldı. Son on yıllarda, ışık ve ağır otomobillerin freni, disk freninin verimliliği ve verimliliği nedeniyle bugün tüm otomobillerde kullanılan her tekerlek üzerinde bir kase olmuştur. Disk freninin ana bileşenleri arasında disk (disk/rotor), kaliper ve disk pedi ve kase freni, tekerlek fren silindiri, donanım ve yaylar, ayarlanabilir ve fren ayakkabılarının ana bileşenleri bulunur. Ve son olarak, zaman içinde daha iyi performans ve dayanıklılık geliştiren ve geliştiren diğer otomobil bileşenleri ve sistemleri gibi. Sistem de geliştirildi ve fren anti -lock (ABS), yardımcı fren (EBA), fren kuvvetinin elektronik dağılımı (EBD) ve ... ** ** gibi çok sayıda teknolojiye eklendi.